80年以來，黏土模型制作者一直用自己的雙手及工具把二維的汽車設計圖紙轉變成立體模型。因為黏土具有很強的可塑性，因此模型制作者可利用這一點做出圓滑的線條，甚至是曲線，直到車身設計趨于完善。道奇大公羊的首席設計師Joe Dehner表示：“我們擁有使用黏土制作模型的成熟技術，這是3D打印無法比擬的。

　　在FCA美國分公司也有著先進的軟件與創新技術，例如銑床，這項技術可用一晚的時間復制出一個黏土模型，這可以幫助模型師及設計師完善設計，但不能代替他們。Advanced Design工作室的黏土模型師Nate Facciolla表示：“我們在新技術和數字建模團隊幫助下工作，但這并不意味著他們能替代我們的位置，相反是他們在幫助我們更高效地完成模型制作工作。”

　　二十五年前，計算機輔助設計等技術改變了汽車設計的過程，黏土模型制作技術幾乎要被淘汰。因為人們看到，這些新技術將大大縮短汽車設計的時間，并降低成本。但是隨著時間推移，汽車制造商發現由于缺少對車型實際外觀效果的推敲，汽車造型慢慢失去了生機，這種方式并不能將造型設計直觀地表達出來。Dehner稱：“曾經有一段時間，數字化技術掀起了人們的狂熱。但是我始終認為，車型設計中的‘欲望’在技術技藝層面要更加靈敏，因為其中加入了人的因素�！�