該航母模型制作歷時3年，采用國內少有的技術，模型制作團隊中有咱洛陽人黃建輝。這個精美逼真的航母仿真模型背后的故事是怎么樣的呢。

　　航母仿真模型每小時能跑30公里，艙蓋下還藏著火炮

　　在西流湖內，上百發禮花彈從這個仿真版航母模型上發射出來。現場圍觀的群眾不禁感嘆：“這航母也太逼真了吧！”

　　航母模型由工作人員通過無線設備進行操控。只見它連貫地完成了轉彎、旋轉等動作，在湖面上快速前進。“它的最快航行速度可達每小時30公里。”一名工作人員說。

　　一架航拍模型飛機緩緩從航母的甲板上起飛，隨后又穩穩地降落。看到這一幕，圍觀群眾紛紛拿起手機拍攝。在湖里兜了數圈后，航母模型緩緩靠岸，甲板外圍亮起了彩燈，慶祝此次“試航”成功。

　　此時，《洛陽晚報》記者終于能看看這個稀罕“大家伙”的全貌了。雖然它僅僅是個模型，但幾乎是真正航母的微縮版。甲板后方有長約4米的雙降落跑道，前方有長1米多的起飛跑道，停著9架模型飛機。甲板左右兩側分布著3個飛機升降臺，甲板四個角是火力平臺。

　　仔細觀察，這個模型精細到連欄桿、圍擋都不落下，特別是小小的欄桿，只有不到1厘米高。此外，甲板上還有11個艙蓋，最大的艙蓋長約1.2米，寬約0.6米。艙蓋下面藏著一門門火炮，那些禮花彈就是依次從這里發射出來的。

　　驕傲

　　洛陽人參與船體的設計和制作

　　在這個航母模型的制作團隊中，有咱洛陽人黃建輝。

　　“簡單來說，我參與制作的就是大家能看到的部分。”黃建輝說，他主要參與船體的設計和制作，大約用了1年時間。

　　黃建輝今年48歲，從小對航海模型類的玩具格外喜愛，還是個狂熱的軍事迷。上中學后，黃建輝的愛好就升級了，從玩耍變成模型制作。1984年，他加入省社會體育管理中心航海模型隊，參與制作了數十個航海模型。1994年，黃建輝退役后仍從事航海模型制作方面的工作，并且開辦了模型設計公司。

　　制作這個航母模型，前后歷時3年時間。在制作船體前，數據搜集和建模是最重要、最煩瑣的環節。模型制作所需的數據，都是根據部分在網上公開的航母資料和照片確定的。因為有些數據是根據推測得出的，黃建輝和其他人有時還會出現意見不統一的情況，爭得面紅耳赤也是常有的事兒。

　　當圖紙設計出來后，黃建輝和團隊其他成員將玻璃鋼和固化劑加以混合，放入制作好的模具內，在一定溫度下等待數小時，就有部分船體的雛形了。

　　揭秘

　　“大塊頭”模型中藏著“大智慧”

　　記者搜索資料發現，我國制作航母模型的人不在少數，但是航母模型能夠達到6米長，可以下水航行，且模型中的各項設備可以無線操控的，實屬少有。那么，這個航母模型的領先技術體現在哪兒呢？

　　大塊頭：模型總重約760公斤

　　揭秘：此航母模型制作者之一、省社會體育管理中心航海模型隊隊長王云飛表示，這個模型是參照我國第一艘航母“遼寧艦”，按照約50∶1的比例進行微縮制作的，整體結構和布局則參考了世界上多艘航母的原型。由于既要滿足模型的觀賞性，又要考慮到重量，他們最終定為現在的尺寸。這個大小可給組裝和拆卸帶來了不少麻煩，拼裝船體需要請來4個壯漢幫忙，有時還要動用吊運機。

　　大智慧：無線操控動力系統和電力系統

　　揭秘：黃建輝說，模型配備兩個螺旋槳作為推進器，促使其完成拐彎等動作。模型使用鋰電池電機，可在水中航行兩三個小時。整個模型選擇了防水、耐用的材料制作，避免船體進水，防止動力系統和電力系統受到損壞。

　　大體量：船體線形流暢，還裝有不少設備

　　揭秘：黃建輝說，國內有不少模型船體簡陋，既不美觀，又不利于航行。因此在制作時，他們盡量采用大塊兒材料進行拼接，減少接縫。模型船體線形呈現“S”形，放在水中可以乘載七八個成年男性。

　　發展

　　讓更多人了解航海模型

　　黃建輝表示，此次“試航”只是個開始，團隊將對這個航母模型進行改進，最終計劃實現艙蓋打開后，飛機可自動從艙體底部運送上來，并完成從甲板起飛到降落的過程。

　　黃建輝說，目前，不少人對于航海模型了解很少，對軍事方面的知識關注也不夠。他們希望通過這個模型，激發青少年了解相關知識的熱情，培養他們對航海模型的喜愛。